Webjet aumenta sua frota e oferece novos voos

A Webjet Linhas Aéreas inicia a partir da próxima terça-feira, dia 15, a operação de sua nova malha aérea, que passa a contar com 84 voos, em um total de 125 trechos. Serão nove novas frequências, o que representa 26 novas ligações e um aumento de 25% na oferta de voos para os passageiros, devido à chegada de mais quatro aviões. O maior reforço acontece nas ligações para o Nordeste, que passam a ter mais opções de horários saindo principalmente de São Paulo e do Rio de Janeiro, atendendo à demanda da alta temporada.

Partindo de São Paulo (Guarulhos), serão mais dois voos diretos e diários para Fortaleza (saídas 7h25 e 18h50 / retorno 6h50 e 17h17), além de mais um voo direto, também diário, para Salvador, (saída 12h30 / retorno 14h30), e para Recife, (saída 18h30 / retorno 21h15). Os paulistas também contarão com uma nova ligação diária para Natal, via Fortaleza, e uma nova frequência diária para Curitiba (saída 15h28 / retorno 9h42).

A partir do Rio de Janeiro (Galeão), haverá o acréscimo de voos diretos para Porto Alegre (saída 20h29 / retorno 6h32)), Brasília (saída 9h14 / retorno 17h56) e Guarulhos (saída 6h03 / retorno 23h50), além de novos voos para Salvador/Fortaleza (9h14) e Recife (saída 10h40 / retorno 14h48). As ligações dentro do Nordeste ganham reforço com voos de Salvador para Fortaleza (saída 13h30 / retorno 12h05) e para Recife (saída 12h18 / retorno 14h48). As novas opções têm horários estratégicos, oferecer conexões ágeis para as 10 cidades onde a Webjet opera.

Com a incorporação de mais quatro aviões, a frota da Webjet passa a contar com 20 aeronaves Boeing 737-300, praticamente dobrando sua frota desde o início do ano, quando tinha 11 equipamentos. A oferta de assentos por quilômetro oferecidos pela companhia cresce 45% com os novos voos.

Mais informações sobre os novos voos, horários e tarifas podem ser obtidas pelo telefone 0300 21 01234 ou pelo site webjet.com.br

Fonte & Foto: Webjet

Entenda um pouco mais sobre a estrutura do espaço aéreo

O Daniel Veiga compilou algumas informações e ilustrou por meio de um aplicativo em flash facilitando o entendimento da estrutura do espaço aéreo com a sidposição das zonas de controles e etc. É algo bem resumido, porém interativo e mais simples de entender.

Download: Link direto (634 KB)

Ou clique aqui para executar o aplicativo diretamente no seu navegador (requer plugin do Flash instalado).

Ví lá no Blog da Luana.

Hawker Beechcraft vende 24 T-6C ao Marrocos

Após a DSCA (Defense Security Cooperation Agency) ter notificado o Congresso dos Estados Unidos, em dezembro de 2007, sobre uma possível venda à Real Força Aérea de Marrocos de 24 aeronaves de treino T-6B Texan II através do processo FMS (Foreign Military Sale), o Departamento de Defesa deu agora luz verde a esse fornecimento e encomendou 24 T-6C à empresa Hawker Beechcraft Corporation. O contrato inclui o fornecimento de sobressalentes, apoio logístico, serviços de formação, equipamentos de apoio em terra e documentação técnica. Os T-6C Texan substituirão os T-43C1 Mentor e T-37B Tweet atualmente em serviço.

O T-6 também foi adquirido pela Grécia, Estados Unidos, Iraque e ainda pela NATO Flying Training Canada (NFTC).

A Força Aérea do país norte-africano está passando por um profundo processo de modernização, que passa pela aquisição de 24 aeronaves de combate F-16C/D Block 52 da Lockheed Martin Aeronautics Company, 4 aeronaves de transporte tático Alenia Aeronautica SpA C27J Spartan, 12 sistemas de designação Lockheed Martin Missile and Fire Control AN/AAQ-33 Sniper ATP e sistemas de reconhecimento DB-110 da Goodrich Corporation. Os marroquinos solicitaram, ainda, a venda de uma aeronave Gulfstream Aerospace Corporation G-550. Além dessas aeronaves, o consórcio Francês ASTRAC, formado pelas empresas Sagem Défense Sécurité (do grupo SAFRAN) e a Thales Airborne Systems, iniciou a modernização de 27 aeronaves Dassault Aviation Mirage F-1EC-200/CH para a configuração MF-2000. Algumas das aeronaves de combate F-5E Tiger III sofreram no passado processos de modernização.

Fonte: Tecnologia e Defesa

Foto: Hawker Beechcraft

OceanAir oferece passagens a partir de R$ 99 para embarque até 10 de janeiro

Para quem quer garantir uma tarifa especial para viajar com conforto e segurança nesse final de ano e ainda contar com um dos melhores serviços de bordo, não pode deixar de conferir a super promoção de tarifas da OceanAir para esse final de semana, para diferentes localidades do País:

Guarulhos/Salvador (R$ 159,00), Brasília/Fortaleza (R$199,00), Brasília/Salvador (R$199,00), Brasília/Aracajú (R$ 233,00), Congonhas/Florianópolis (R$119,00) e Guarulhos/Florianópolis (R$ 99,00) são algumas das tarifas da super promoção.

A compra dos bilhetes deverá ser feita a partir do próximo sábado e até segunda-feira. O período de embarque tem início no dia 28 e se estende até o dia 10 de janeiro. Reservas pelo site www.oceanair.com.br ou pelos telefones 11 4004-4040 ou 0300- 789-8160.

Fonte: Aviação em Revista

Desembarques domésticos batem novo recorde

Os desembarques de voos domésticos bateram em outubro um novo recorde. A movimentação de 5,4 milhões de passageiros superou os 5,1 milhões registrados em julho passado, até então o melhor resultado mensal da série histórica.

O acumulado de janeiro a outubro, com 45,4 milhões de desembarques, também foi recorde nesse período. Em relação a outubro de 2008, que registrou 3,9 milhões de desembarques, o aumento foi de 36,9%. Se comparado com o mês passado, o crescimento supera 10% .

“Os resultados obtidos até agora nos levam a crer que chegaremos ao final do ano com mais de 54,5 milhões em desembarques domésticos, o que confirma o acerto das ações do Ministério do Turismo para estimular o brasileiro a viajar pelo país”, comenta o ministro Luiz Barretto, referindo-se aos programas voltados para o público jovem e da terceira idade, campanhas publicitárias, estruturação de roteiros nas várias regiões, promoção de destinos, entre outras.

Mantendo-se o atual ritmo de crescimento, a expectativa é de que os dados de desembarques em novembro, mesmo faltando o registro de dezembro, superem o recorde anual alcançado em 2007. Naquele ano, a movimentação nos aeroportos brasileiros ultrapassou os 50 milhões de passageiros.

Os dados relativos a desembarques domésticos e internacionais são da Infraero.

Fonte: Aviação em Revista

Air Canada está em fase de teste de internet a bordo

A Air Canada quer colocar a internet a bordo em seu cardápio de opções de entretenimento. Para isso está testando o sistema Gogo Inflight, que viabiliza a conexão wi-fi. Inicialmente, a novidade estará disponível em voos selecionados da transportadora de Toronto (Canadá) para Los Angeles (Estados Unidos) e de Montreal (também no Canadá) para Los Angeles.

Após o período de teste, que vai até 29 de janeiro do ano que vem, a Air Canada vai analisar a utilização do serviço e o retorno dos passageiros para então expandir a novidade para outras rotas. “O lançamento final da nossa internet a bordo depende do resultado do período de avaliação, e também das aprovações regulamentares necessárias, assim como do desenvolvimento de infraestruturas terrestres no Canadá para oferecer uma rede doméstica”, explica a diretora de Marketing da Air Canadá, Louise McKenven.

O custo para uso do serviço a bordo é de US$9,95 por voo para laptops equipados com wi-Fi, ou US$7,95 para dispositivo eletrônico pessoal. Inicialmente o sistema Gogo será alimentado pela rede existente Aircell, e só está disponível nos Estados Unidos Continental para garantir que a implantação da companhia seja rápida, econômica e simples. A Air Canada pretende ainda expandir o sistema para outras rotas na América do Norte, com o desenvolvimento de uma rede Canadense, intitulada Air-To-Ground (ATG).

Fonte: Panrotas

Aérea sofre onda de entupimento de privadas em aviões Airbus

Vários voos da companhia aérea Cathay Pacific, de Hong Kong, realizados por aviões Airbus, estão sendo atingidos por uma misteriosa onda de entupimentos das privadas das aeronaves. No mais recente incidente, no dia 17 de novembro, um Airbus da empresa que ia de Riad, na Arábia Saudita, a Hong Kong, teve de fazer um pouso não programado em Mumbai, na Índia, quando a tripulação constatou que todos os dez vasos sanitários do avião não estavam funcionando.

Não houve problemas com a aterrissagem, mas o problema causou um atraso de 18 horas em um voo que deveria ter durado oito horas. Em outras duas ocasiões, com dias de diferença, a companhia teve de cortar o número de passageiros a bordo de voos intercontinentais ao constatar o entupimento em todas as privadas de um mesmo lado dos aviões.

Representantes da Cathay Pacific e da Airbus disseram, na noite de terça-feira, que ainda não sabem o que está causando a onda de entupimentos, que atinge principalmente o lado direito das aeronaves. Mas, segundo o jornal South China Morning Post, uma assessora da companhia aérea chegou a sugerir que os próprios passageiros são parcialmente culpados pelo problema.

“Vocês ficariam surpresos em ver tudo o que encontramos nos canos quando limpamos o sistema: toalhas de rosto, vidros de remédio, meias e até bichinhos de pelúcia”, afirmou ela. Ainda de acordo com o jornal de Hong Kong, um memorando interno escrito pelo diretor de operações de voo da Cathay Pacific, Nick Rhodes, levantava a possibilidade de os entupimentos terem sido causados por uma mudança no procedimento de limpeza da empresa introduzido há seis meses.

A companhia anunciou ainda que seus engenheiros já estão instalando novos canos e fazendo uma “limpeza profunda” dos banheiros de toda sua frota, além de ter consultado a Airbus sobre o problema. Segundo o jornal, os Airbus A330 e A340 geralmente possuem dez banheiros, e a Cathay Pacific estabelece a proporção mínima de um sanitário para cada 80 passageiros na classe econômica.

Fonte: Invertia

Foto: Tokonosh

EUA determinam recall da Embraer

A Administração da Aviação Federal (FAA, na sigla em inglês), órgão que regulamenta a aviação nos Estados Unidos, determinou a substituição de um software de controle eletrônico do motor considerado suspeito em mais de 250 jatos regionais da empresa brasileira Embraer.

O problema foi detectado no ano passado, após incidentes ocorridos durante voos de seis aviões 170. Os motores das aeronaves, produzidos pela americana General Electric (GE), perderam propulsão ou passaram a não responder aos comandos dos pilotos.

A Embraer alega que o defeito foi solucionado há um ano. Segundo um porta-voz, a empresa foi notificada em março de 2008. Após investigar o defeito, a companhia e a GE realizaram força-tarefa de atualização dos softwares que culminou, em novembro, com uma nova versão do programa, disponibilizada para toda a frota.

“Há um ano não recebemos mais nenhuma informação de evento relacionado ao motor dos 170″, disse o porta-voz da Embraer. Segundo ele, desde novembro, os novos aviões da companhia também saem de fábrica com o novo programa.

Fonte: Aviao Revue