Como é fixado o motor da aeronave na asa?

Na verdade o motor é no Pylon.
O motor é preso no Pylon (Strut) através de dois montantes, uma seção traseira inferior e uma seção dianteira inferior ficam presos no motor, e duas seções superiores ficam presas no pylon. A figura 1 mostra os pontos de fixação.

Figura 1 - Clique para Ampliar

Este montantes suportam as cargas de potencia (empuxo), peso do motor e torque (gerado pela rotação do fan).
A seção inferior do montante dianteiro fica conectada ao motor por 4 parafusos de tensão e possui dois “thrust links” , que ficam presos em um “clevis” na carcaça do motor (ver no desenho em vermelho a frente).

Figura 2 - Clique para Ampliar

A seção inferior do montante traseiro fica conectada na carcaça da parte de exaustão da turbina (ver figura 2 a posicao dos montantes e figura 3 para um close-up do montante traseiro), e também é preso por quatro parafusos de tensão.
Este montante traseiro possui umas barras estabilizadoras que permitem a expansão térmica do motor (já que a parte de trás vai esquentar e expandir).

Figura 3 - Clique para Ampliar

Então o motor é preso de uma maneira bem simples, por apenas 8 parafusos, quatro na frente e quatro atras..rs (tomando como exemplo o motor PW4077/4090 do Boeing 777). O montante inferior se encaixa no superior, da-se o torque em quatro parafusos e pronto. Por isso, durante as turbulências, se você olhar para o motor verá que ele se move lateralmente em relação a asa, pois é preso apenas em dois pontos.
Geralmente quando se troca o motor, todos os parafusos de tensão são também substituídos, mas em alguns casos podem ser inspecionados com liquido penetrante para verificação de rachaduras e reinstalados.

Dicas de Especialistas para a Banca da ANAC

Agora as provas da Anac p/ Mecânicos de Manutenção Aeronáutica, são online, portanto podem ser feitas as bancas qualquer dia da semana que for agendando.

E para ajudar os alunos neste momento de prestar a banca, resolví colocar aqui alguas dicas de especialistas para fazer as provas com segurança.

Para relaxar nos estudos

• Fique em pé ou sentado, com as mãos ao lado do corpo

• Respire pelo nariz

• Inspire lentamente, enchendo em primeiro lugar a parte inferior dos pulmões;depois a parte central; e, por último, a parte superior

• Prenda a respiração por alguns segundos

• Expire lentamente retraindo ligeiramente o abdômen e levantando-o lentamente, enquanto os pulmões esvaziam. Quando tiver expirado completamente, relaxe o abdômen e o tórax

Ansiedade

• A ansiedade é um sentimento comum em situações em que o indivíduo está sob avaliação.

• Transforme a ansiedade em preparação e estudo. Isso aumenta a segurança na hora da prova. Em vez de se preocupar com a prova, tente estudar para ela.

• Reflita sobre a escolha do curso e da profissão. Uma escolha bem feita ajuda o candidato a enfrentar os exames com mais motivação e reduz a ansiedade.
• Encare a prova como uma aliada na busca de um espaço no mercado de trabalho, não como um monstro que condena pela reprovação na ANAC.

• Dedique atenção especial às disciplinas em que a dificuldade é maior, principalmente as suas.

No período da prova

• Organize-se para chegar com antecedência marcada ao local da prova. Chegando cedo, você evita que imprevistos como congestionamentos ou pneus furados sejam uma preocupação a mais.

• Mantenha os estudos, desde que isso não leve à exaustão. Respeite seu ritmo de estudo na medida em que sentir necessidade. Nesses dias as oito horas de sono e a alimentação equilibrada são fundamentais. Não estude até tarde nos dias que antecedem a banca.

Tempo Livre

• Mantenha suas atividades normais de esporte e lazer. A banca é importante, mas não pode ocupar todo o tempo do candidato. Encontre uma forma de equilibrar o entretenimento e a preparação para as provas.

• Exercite-se diariamente. A atividade física constante ajuda a combater a tensão. Caminhar, andar de bicicleta ou nadar são algumas sugestões.

• Procure garantir oito horas diárias de sono. Além de guardar energias, o sono combate a ansiedade.

• Prefira uma alimentação equilibrada.

• Descubra e respeite seu próprio ritmo de estudo. Não se assuste se você não vem estudando tantas horas diárias quanto os colegas. Oito horas corridas em cima dos livros nem sempre são produtivas para todos os estudantes.

• Evite transformar a banca em uma tortura. Se você não estudou no final de semana para ir a uma festa, isso não é motivo para um drama de consciência. Só não deixe de estudar na segunda-feira.

Alimentação

• As gorduras são de difícil digestão e por isso devem ser evitadas, especialmente no período de provas.

• O café da manhã é refeição importantíssima para quem realiza provas. A glicose é o combustível necessário para o funcionamento do cérebro, tanto para a memória quanta para a concentração. Prefira um café da manhã com leite (com ou sem achocolatado), pão integral, requeijão, aveia, mel e banana.

• O almoço deve ser rico em amido, fonte de glicose. É encontrado no arroz com feijão, no aipim, na batata e nas massas.
• Nas proteínas, prefira peixes ou carne de frango. Acrescente legumes com cenoura, alface e brócolos.

Na hora da prova

• Compareçam vestidos adequadamente, como para seleção de companhia aérea. É um momento formal, representando a escola perante a Agência Nacional de Aviação Civil.

• Aproveite todo o tempo disponível para a prova. A banca não é um teste de velocidade. Se outros fizeram em menos tempo, não quer dizer que as questões estejam fáceis.

• Evite ficar escravo do relógio. É desnecessário consultá-lo a cada 10 minutos para saber quanto tempo levou para responder a cada questão.

• Leia todos os enunciados com muita atenção, para atender às exigências da prova.
• Resolva primeiro as questões em que tiver mais facilidade, independente das disciplinas. Garanta a resposta certa nas perguntas conhecidas, para não desperdiçá-las se faltar tempo. E ter esquecido uma resposta não significa que esqueceu todo o conteúdo.

• Não encare a prova da ANAC como a última chance de sua vida. A idéia do “é agora ou nunca” pode ser um gatilho para o desespero.
Mantenha-se oxigenado. Respire fundo.

E BOA SORTE!!!