Desembarques domésticos batem novo recorde

Os desembarques de voos domésticos bateram em outubro um novo recorde. A movimentação de 5,4 milhões de passageiros superou os 5,1 milhões registrados em julho passado, até então o melhor resultado mensal da série histórica.

O acumulado de janeiro a outubro, com 45,4 milhões de desembarques, também foi recorde nesse período. Em relação a outubro de 2008, que registrou 3,9 milhões de desembarques, o aumento foi de 36,9%. Se comparado com o mês passado, o crescimento supera 10% .

“Os resultados obtidos até agora nos levam a crer que chegaremos ao final do ano com mais de 54,5 milhões em desembarques domésticos, o que confirma o acerto das ações do Ministério do Turismo para estimular o brasileiro a viajar pelo país”, comenta o ministro Luiz Barretto, referindo-se aos programas voltados para o público jovem e da terceira idade, campanhas publicitárias, estruturação de roteiros nas várias regiões, promoção de destinos, entre outras.

Mantendo-se o atual ritmo de crescimento, a expectativa é de que os dados de desembarques em novembro, mesmo faltando o registro de dezembro, superem o recorde anual alcançado em 2007. Naquele ano, a movimentação nos aeroportos brasileiros ultrapassou os 50 milhões de passageiros.

Os dados relativos a desembarques domésticos e internacionais são da Infraero.

Fonte: Aviação em Revista

Aeronaves ‘grandes’ da Trip são proibidas em Mato Grosso

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) proibiu a Trip Linhas Aéreas de manter voos utilizando aeronaves do modelo ATR 72, com capacidade para até 68 passageiros. A empresa introduziu o uso dos aviões sem a autorização da Anac. Em Mato Grosso, a Trip utilizava as aeronaves em voos para Alta Floresta, Rondonópolis e Sinop, trechos onde o emprego do modelo também foi suspenso. A Anac informou, via assessoria de imprensa, que nestes destinos a Trip tinha autorização para operar somente com aviões menores, modelo ATR 42, que comportam no máximo 48 passageiros. A proibição ocorreu por motivos de segurança, uma vez que tanto em Rondonópolis como nas outras duas cidades o sistema de proteção contra incêndios não atende o número de passageiros transportados por uma aeronave maior

Fonte: JetSite

Foto: Bruno jipa

Aeroporto de Manchester testa máquina de raio-x que deixa passageiros nus

O aeroporto de Manchester, na Grã-Bretanha, iniciou nesta semana testes com uma máquina de raio-x que mostra os passageiros “pelados”, para acelerar o processo de checagens de segurança e procurar armas ou explosivos escondidos.

Na semana passada, autoridades francesas alertaram que a rede al-Qaeda estaria desenvolvendo supositórios explosivos para cometer atentados suicidas.

O aparelho revela rapidamente se há algo escondido, mas o raio-x de corpo inteiro também mostra implantes nos seios, piercings e um claro contorno, em perto e branco, das partes íntimas do passageiro.

O aeroporto ressaltou que as imagens não são pornográficas ou eróticas, serão vistas por apenas um funcionário, em um local remoto, e serão destruídas logo após o exame. Sarah Barrett, chefe do departamento de clientes do aeroporto, afirma que elas não podem ser arquivadas, capturadas ou copiadas. O rosto dos passageiros também não aparece.

Barrett afirma que a maioria dos passageiros não gosta das revistas feitas com as mãos, e lembra que o aparelho acaba com a necessidade de o passageiro tirar o casaco, cinto ou sapatos para a checagem de segurança. Os passageiros, no entanto, podem se recusar a passar pela máquina.

Os aparelhos de raio-x custam 80 mil libras (cerca de R$ 220 mil). Eles funcionam lançando ondas eletromagnéticas nos passageiros enquanto estes aguardam em uma cabine. Uma imagem virtual tri-dimensional é criada a partir da energia refletida.

Segundo o aeroporto, os níveis de radiação são “extremamente seguros” e os passageiros não precisam se preocupar.

Dentro de um ano, o Departamento de Transportes deverá decidir se vai adotar a tecnologia permanentemente.

O aparelho, fabricado pela RapiScan Systems, já foi testado em aeroportos em Nova York, Los Angeles e Londres, em 2004.

Fonte: BBC Brasil

Foto: MailOnline.

Primeiros quiosques compartilhados do País entram em operação em Guarulhos

O mais movimentado aeroporto internacional da América Latina, o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), que recebe 21 milhões de passageiros anualmente, acaba de ganhar os primeiros quiosques self-service compartilhados por várias empresas aéreas. Fornecido pela Sita, o serviço inédito no Brasil traz mais eficiência e rapidez no check-in do aeroporto. Os equipamentos serão utilizados, a princípio, pelas companhias Air Canada, Air France, KLM e LAN, que integram o Cute Clube de Guarulhos (sigla em inglês para terminais de uso comum – Common Use Terminal Equipment).

O Cute Clube, organização que reúne 32 companhias aéreas no aeroporto, já instalou seis quiosques de uso comum e até o final do ano instalará um total de 20 equipamentos. O modelo escolhido é o Sita S3, que possui a menor impressão em carbono da indústria. Muito compacto, o novo modelo ocupa a metade do espaço de um convencional. Além de fazer o check-in, o quiosque S3 imprime tarjas de bagagem, agilizando o processo de despacho da bagaem e é equipado com scanners para passaportes e documentos, permitindo uma coleta mais rápida das informações dos passageiros e um serviço de validação do visto através de um serviço eletrônico de autorização de viagem.

Paulo Dohnert, presidente do Guarulhos Cute Clube, comenta a novidade: “Ao introduzir os quiosques da Sita, estamos oferecendo check-in mais rápido para nossos passageiros. Os terminais de uso comum podem ser usados por qualquer companhia aérea. Eles trazem benefícios tanto para os passageiros quanto para as companhias, que têm reduzido seu custo. Além disso, ao dividir os quiosques, é demandada menor infraestrutura do aeroporto de Guarulhos, que terá reduzido também o congestionamento de passageiros, com mais economia.”

Segundo Olivier Layly, vice-presidente regional da Sita na América Latina e Caribe, “ as companhias aéreas que operam no aeroporto internacional de São Paulo estão atendendo os desejos dos passageiros com a instalação dos quiosques como mais uma opção de atendimento self-service. O interesse por este tipo de serviço foi destacado nos resultados da pesquisa Sita/Air Transport World Passenger Self-Service, realizada em seis importantes aeroportos, incluindo o terminal internacional de Guarulhos. Em 2008, 78% dos passageiros tiveram uma atitude positiva em relação ao uso de quiosques e as preliminares da pesquisa de 2009 mostram que eles estão mais favoráveis ainda a este tipo de atendimento.

“A chegada dos quiosques compartilhados demonstra a liderança em inovação das companhias aéreas e do operador do aeroporto de Guarulhos e o compromisso em oferecer uma melhor experiência para os passageiros”, conclui Olivier Laly.

Fonte: Aviação em Revista

Foto: O Globo

Aeroporto do Santos Dumont inicia recuperação da pista principal

A partir de 21 de setembro, a pista principal e o pátio do Aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont (RJ) passarão por melhorias. A previsão para o término das obras, orçadas em R$ 1,21 milhão, é de 60 dias. Durante esse período, os pousos e decolagens serão feitos pela pista auxiliar do aeroporto, que teve sua reforma concluída em agosto de 2009. As empresas GOL e TAM passam a operar apenas no trecho Rio-São Paulo. Todos os outros voos dessas companhias serão provisoriamente transferidos para o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Tom Jobim e os das demais empresas permanecerão operando sem alterações.

As restrições da pista vão interferir apenas na quantidade de aeronaves estacionadas no pátio e no peso máximo permitido às mesmas para pouso e decolagem. “Estamos tomando todo o cuidado para minimizar o impacto na operacionalidade do aeroporto”, explica o Gerente de Operações João Rodrigues Nogueira.

Melhorias
Desde o início do ano, a Superintendência do Aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont (RJ) investe em infraestrutura, com o objetivo de oferecer conforto e agilidade nos serviços prestados pela Infraero, como a recuperação e revitalização das esteiras de bagagens e a abertura de mais uma sala de desembarque. Para agilizar o embarque, foi disponibilizado mais um canal de inspeção, num total de cinco módulos. Além disso, foram comprados mais três ônibus para serem incorporados à atual frota, perfazendo um total de seis coletivos.

Atualmente, o aeroporto opera com um total de 290 voos/dia, o que corresponde a um aumento da demanda de 45%, quando comparado ao período das operações assistidas em 2007. Em 2008, o total foi de 3.630.236 passageiros. E, em 2009, o movimento operacional acumulado, de janeiro até julho, foi de 2.584.050 passageiros.

Infraero discute dinamizar aeroporto de Campos (RJ)

O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, recebeu na última terça (dia 1º), na sede da empresa em Brasília, a prefeita de Campos dos Goytacazes (RJ), Rosinha Garotinho. O tema da audiência foi o Aeroporto de Bartolomeu Lysandro. Rosinha disse que propôs ao Ministério da Defesa municipalizar o aeroporto e ampliar o funcionamento com o desenvolvimento da carga aérea.

A iniciativa, segundo a prefeita, visa preparar o município para o crescimento regional com a construção do Complexo Portuário Farol-Barra do Furado e Porto do Açu, dentro de dois anos. Segundo ela, o terminal já é alfandegado desde 2000, mas nunca operou aviões cargueiros.

Murilo Barboza sugeriu que a Prefeitura analise a legislação alfandegária e entre em contato com a Receita Federal. Paralelamente, uma reunião de trabalho será agendada no Rio de Janeiro a fim de que a Infraero e Prefeitura dêem seguimento às ações necessárias junto ao governo federal.

Fonte: Panrotas

Foto: Eliabe de Souza

Aeroporto Internacional de Fortaleza tem novo Terminal de Cargas

O Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, entrou em obras esta semana para a construção do novo Terminal de Logística de Cargas (TECA).

O TECA inaugurou as atividades com foco nas operações de importação e exportação e demandou investimentos de cerca de R$ 39 milhões. O prédio tem aproximadamente nove mil metros quadrados de área construída e capacidade de armazenamento para até cinco mil toneladas, entre cargas domésticas e internacionais.

Com a nova estrutura, a Infraero espera aprimorar os negócios no setor de logística em Fortaleza. “O novo Terminal vai impulsionar as exportações e importações do Ceará, desenvolvendo a economia do Estado”, destacou o superintendente do Aeroporto Internacional Pinto Martins, Sérgio Fernandes Baltoré.

Fonte & Foto: Avião Revue

Minas terá mais 8 aeroportos de aviação regional até o fim do ano

O ProAero (Programa Aeroportuário de Minas Gerais), da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas, pretende inaugurar, até o final do ano, aeroportos nas cidades de Capelinha, Curvelo, Divinópolis, Guaxupé, Lavras, Ouro Fino, Passos e Piumhi. O capital total investido será de R$ 56 milhões e as primeiras obras devem começar a ser entregues em agosto.

Marco Migliorini, gerente da Proaero explica que a meta do programa é capacitar, no estado, 30 aeroportos para a atuação na aviação regional até o ano de 2011. Atualmente, dos 853 municípios de Minas Gerais, apenas 10 operam com aviação regular. O motivo desse baixo número seria a falta de infraestrutura de muitas das cidades.

Fonte: Angência Estado

Foto: COB Construtora

Infraero firma convênio para controle de avifauna em dez aeroportos

A Infraero acaba de firmar, na última sexta-feira, Dia Internacional do Meio Ambiente, um convênio com a Fundação Universidade de Brasília, por meio do CDT/UnB (Centro de Apoio ao Desenvolvimento Tecnológico da Universidade de Brasília), para elaboração e execução de planos de manejo e pesquisa da fauna em dez aeroportos brasileiros.

A Fundação será responsável pela elaboração de um estudo técnico que resultará em amplo diagnóstico da situação da avifauna nos aeroportos. Neste levantamento serão identificados possíveis riscos para a aviação, focos atrativos de aves e animais silvestres e a melhor maneira de remanejá-los.

Além do estudo, a UnB também será encarregada de implementar o projeto, ou seja, executar todas as ações necessárias ao manejo da fauna, entre elas as licenças para a captura de animais, para o transporte e para a relocação dos mesmos em outro ambiente. Outro item do convênio é a capacitação de empregados da Infraero que serão encarregados de dar continuidade ao trabalho após o encerramento da parceria.

Com a implantação do programa, espera-se que a Infraero possa atuar na prevenção, contenção e eliminação dos riscos causados pela fauna à atividade aeroportuária.

O convênio tem validade de dois anos. Esse é o prazo para a realização de pesquisas, elaboração e execução dos planos de trabalho. Serão contratados biólogos com especialização em vários tipos possíveis de fauna e equipes de apoio.

Fonte: Aviação em Revista

Aeroporto JK pode receber certificado internacional

Auditores da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) visitaram, na última semana, o Aeroporto Internacional de Brasília para inspecionar algumas instalações do terminal aéreo para o Programa Universal de Auditorias da Vigilância da Segurança Operacional (USOAP).

Passaram pela inspeção as pistas, pátios, taxi-ways, a seção contra-incêndio e os procedimentos e testes práticos para acionamento do corpo de bombeiros e da torre de controle.

“O Brasil não possui nenhum aeroporto certificado pela OACI até hoje. Se formos aprovados, será um marco de qualidade para o sistema brasileiro”, afirmou Abibe Ferreira Junior, Superintendente da unidade.

O certificado operacional emitido pela OACI atesta que o aeroporto está cumprindo a legislação brasileira e que se encontra dentro dos padrões de segurança operacional. Segundo Ferreira Junior, a certificação proporciona maior movimento ao aeroporto, atrai investimentos, diminui custos com seguradoras e aumenta a segurança e o conforto para os passageiros.

Projeto Falcoaria é apresentado em Porto Alegre

O Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (RS), a exemplo do terminal aéreo de Belo Horizonte (MG), vai utilizar falcões para diminuir as chances de colisões entre pássaros e aeronaves. O Projeto Falcoaria, apresentado na semana passada pela Superintendência da Infraero, tem por objetivo reduzir o perigo aviário entre 20% e 24%. “No ano passado, tivemos 25 relatos de colisões com aves, sem gravidade e sem o registro de que tipos de aves participaram dos eventos”, informou a superintendente regional da empresa, Lia Segaglio.

O número é considerado pequeno em relação aos 72 445 pousos e decolagens realizados. Mesmo assim, situações como essas podem causar atrasos de voos, além de danos nas aeronaves, lesões ou óbitos em caso de acidentes.

O projeto, que faz parte do Plano de Gestão de Segurança Operacional do aeroporto, começou com a realização de estudos ornitológicos, que detectaram os quero-queros e garças como as aves mais presentes no sítio aeroportuário.

O biólogo e falcoeiro Luis Gustavo Trainini, responsável pelo Projeto Falcoaria, informa que serão usados três tipos de predadores no trabalho. “Estamos treinando 11 aves, das espécies falcão-peregrino, falcão-de-coleira e gavião-asa-de-telha, que melhor se adaptaram para a realização desse serviço”, explica. Ele salienta que o objetivo é espantar as outras aves, e não realizar uma caçada.

Fonte: Correio do Povo; Avião Revue.

Galeão ganha área para pessoas com suspeita da H1N1

O Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim ganhou nesta quinta-feira novas instalações para acolher passageiros de voos vindos de países com casos da influenza A (H1N1), conhecida como gripe suína. Este é o primeiro centro exclusivo para esse tipo de doença em aeroportos brasileiros.

O local, que vai funcionar 24 horas e tem capacidade para cem pessoas, servirá para entrevistas com passageiros suspeitos de estarem com a doença. O centro tem cinco quartos de observação, além de uma área para 24 pacientes.

O secretário municipal de Saúde, Hans Dohmann, explicou que a localização do novo espaço, que fica ao lado da pista de desembarque, é estratégica, porque evita que um possível passageiro com a gripe entre em contato direto com o restante do aeroporto.

“Equipes da Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) estão abordando e cadastrando todos os passageiros de voos vindos de países onde há casos da doença. Caso seja detectada alguma anormalidade, os tripulantes serão encaminhados diretamente para este centro de atendimento e daqui poderão ser ou não encaminhados para um dos quatro hospitais de sentinela da cidade”.

O Brasil tem 26 casos suspeitos de Influenza A em 11 Estados, além do Distrito Federal. São Paulo, com nove casos, lidera o ranking de suspeitos, seguido por Rio de Janeiro, com três casos.

Fonte: Agência Brasil

Governo cearense entrega novo aeroporto de Tauá

Com um investimento de R$ 3,76 milhões, do Tesouro do Estado do Ceará, foi construído o Aeroporto Regional de Tauá. Com as obras, as condições operacionais do aeroporto foram aprimoradas, possibilitando a operação de aeronaves de médio porte, em ligação com a capital e outros centros regionais. O aeroporto foi entregue à população no último domingo, enriquecendo as comemorações do aniversário daquele município. A solenidade de inauguração contouu com a presença do governador Cid Gomes.

A construção das pistas de pouso e decolagem (com 1.200m x 30m), pista de taxiamento, pátio de estacionamento de aeronaves e do terminal de passageiros (com área de 228 metros quadrados) estão inclusas na obra. Os serviços de balizamento, como sistema de proteção de voo, garantirão as operações noturnas. Além disso, também está assegurada a urbanização das vias de acesso e serviços de combate a incêndio.

Esse é mais um equipamento do Estado que recebe investimento, com vistas a incrementar o desenvolvimento da aviação regional do Ceará, pelo Governo do Ceará, através da Seinfra (Secretaria da Infraestrutura) e com execução do DER (Departamento de Edificações e Rodovias), órgão vinculado à Seinfra. Com o aeroporto de Tauá, somado aos aeroportos de Camocim, Aracati, Juazeiro do Norte, Crateús, Campos Sales, Quixadá, Sobral e Iguatu, o Governo responde pela gestão de nove aeroportos no Estado.

Além desses equipamentos, a construção do aeroporto de São Benedito encontra-se com o projeto em elaboração, com licitação prevista para daqui a três meses. Existe também o projeto para a construção do Aeroporto Internacional de Jericoacoara, cuja previsão de início é para ainda este ano. Com 2.500 metros de extensão, o aeroporto terá a segunda maior pista de pouso e decolagem do Ceará. A intenção é incrementar o acesso a Jericoacoara, destino turístico que cada vez mais ganha destaque internacional.

O objetivo das ações de melhorias aeroportuárias, além de promover e valorizar o turismo no interior, é alavancar ainda mais o turismo de negócios, com vistas ao crescimento e desenvolvimento regionais.

Anac já concedeu 95 autorizações para novos voos no Santos Dumont

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) já autorizou 95 voos para destinos fora do eixo Rio-São Paulo, boa parte já em operação, no Aeroporto Santos Dumont, desde que revogou a Portaria nº 187/2005 que limitava o terminal a trabalhar com aviões de grande porte apenas na ponte aérea entre os dois estados.

Segundo a assessoria da agência, responsável por regulamentar e fiscalizar a aviação comercial, os novos voos não irão exigir qualquer adequação da infraestrutura aeroportuária. A assessoria explicou que, antes de aprovar qualquer pedido de hotran (concessão de rotas e horários de voos), a Anac checa a disponibilidade de pista, do pátio, do espaço no terminal e de tráfego aéreo, entre outros dados sobre a capacidade do aeroporto.

Somente na última quinta-feira, a Anac aprovou quatro pedidos que haviam sido feitos pelas companhias Webjet e Gol. De acordo com balanço fornecido na última sexta-feira pela assessoria da agência, já foram atendidas 34 solicitações da TAM; 30 da Gol; 14 da Azul; 12 da Webjet e cinco da OceanAir.

As autorizações concedidas a Azul são para voos entre o Santos Dumont e o Viracopos, em Campinas (SP). As da Webjet são para a rota Rio de Janeiro-Brasília. Os hotrans da Gol permitem que a empresa opere entre a capital fluminense e Brasília, Vitória e Campinas. A TAM é a companhia que obteve autorizações para operar para o maior número de destinos a partir do Santos Dumont: Brasília, Belo Horizonte, Curitiba, Salvador, Vitória, Recife e Aracaju.

Defendido pela Anac, o fim das restrições às operações no Aeroporto Santos-Dumont tem o objetivo de aumentar a concorrência entre as empresas que utilizam o terminal, localizado na região central do Rio de Janeiro, beneficiando os passageiros. Além disso, a expectativa é de aumentar o movimento no terminal, que possui uma localização privilegiada em relação ao Aeroporto do Galeão, na Ilha do Governador, a cerda de 30 minutos de carro do centro da cidade.