FADECs devem ser trocados nos E170

A Administração Federal da Aviação ( FAA ) dos Estados Unidos propõe a retirada de 12 versões do sistema ´FADEC´ (Full Authority Digital Engine Control) de controle dos motores General Electric CF34-8E instalados nos jatos regionais Embraer 170. Uma providência anterior envolvendo modificações no software dos FADEC, em julho de 2008 após seis incidentes de perda de potência não teve efeito prático. Desde então, o FAA registrou outros 20 incidentes envolvendo queda no empuxo dos motores GE atribuídos aos FADEC. O problema, foi atribuído à formação de micro-centelhas elétricas nos pinos de um conector eletrônico do sistema FADEC – Full Authority Digital Engine Control – ( que poderia ser comparado ao controle digital do motor, totalmente Autônomo ).

Fonte: JetSite

Foto: Embraer

Pane em A319 traz novas recomendações

Um incidente ocorrido em setembro de 2006, durante o vôo de um Airbus A319 da EasyJet na rota Alicante ( Espanha ) – Bristol ( Inglaterra ) incluiu no relatório final da investigação nada menos de 14 recomendações, envolvendo mudanças no equipamento, procedimentos de engenharia e segurança operacional. De um momento para outro, a aeronave teve perda total da energia elétrica de bordo o que desativou todos os instrumentos de vôo no lado do comandante, provocou a perda do sistema de piloto-automático e auto-acelerador e ainda sem meios de comunicação no restante do vôo. A perda dos sinais do transponder durante cerca de 10 minutos sobre território francês impediu que o centro de controle de Brest monitorasse o vôo do A319, afetou o funcionamento do sistema de alarme e anti-colisão. Como as condições de tempo eram muito favoráveis o vôo chegou ao destino ‘normalmente’. A falência quase imediata de sistemas de vital importância para a segurança de vôo, baseadas no suprimento de energia elétrica ocorreu por sua dependência de um só barramento elétrico.

Fonte: JetSite

Foto: Arpingstone

Avião solar terá autonomia de voo de cinco anos

Uma empresa norte-americana está desenvolvendo uma aeronave movida a energia solar que poderá se manter no ar por cinco anos continuamente.

A asa em forma de Z, com 150 metros de envergadura, será reajustável durante o voo, para que possa absorver o máximo possível de energia do sol.

O avião solar, batizado de Odysseus (Ulisses, herói da Guerra de Troia), deverá acumular a energia do sol durante o dia e usá-la para continuar seu voo durante a noite. Na ocasião, a asa tomará uma forma plana, diminuindo sua resistência ao ar e, portanto, consumindo menos energia.

Monitoramento ambiental

O avião solar não tripulado está sendo projetado para voar a altitudes de 18 mil a 27 mil metros, e deverá ser utilizada para missões de reconhecimento, comunicações e monitoramento ambiental no âmbito de pesquisas sobre mudanças climáticas.

A empresa Aurora Flight Sciences está desenvolvendo a aeronave dentro do programa “Vulture”, que tem apoio da BAE Systems, C.S. Draper Laboratories e Sierra Nevada Corporation.

As empresas divulgaram apenas o desenho da aeronave solar, sem maiores detalhes técnicos. O protótipo deverá ficar pronto em cinco anos.

Fonte: Inovação Tecnológica

Foto: Aurora Flight

Infraero discute dinamizar aeroporto de Campos (RJ)

O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, recebeu na última terça (dia 1º), na sede da empresa em Brasília, a prefeita de Campos dos Goytacazes (RJ), Rosinha Garotinho. O tema da audiência foi o Aeroporto de Bartolomeu Lysandro. Rosinha disse que propôs ao Ministério da Defesa municipalizar o aeroporto e ampliar o funcionamento com o desenvolvimento da carga aérea.

A iniciativa, segundo a prefeita, visa preparar o município para o crescimento regional com a construção do Complexo Portuário Farol-Barra do Furado e Porto do Açu, dentro de dois anos. Segundo ela, o terminal já é alfandegado desde 2000, mas nunca operou aviões cargueiros.

Murilo Barboza sugeriu que a Prefeitura analise a legislação alfandegária e entre em contato com a Receita Federal. Paralelamente, uma reunião de trabalho será agendada no Rio de Janeiro a fim de que a Infraero e Prefeitura dêem seguimento às ações necessárias junto ao governo federal.

Fonte: Panrotas

Foto: Eliabe de Souza

comentário Primeiro jato supersônico particular é vendido

Este é Aerion Supersonic Business Jet, o primeiro jato privado que voará a Mach 1.6. A primeira nidade acabou de ser comprada pelo Sheikh Rashid, um manda chuva de Dubai. Este “pássaro” será capaz de voar de Paris a New York em pouco mais de 4 horas, então mesmo com um preço de US$80,000,000 não haverá problemas de demanda por ele.
As especificações:

Graças ao seu design, o Aerion Supersonic Business Jet atingirá uma velocidade de cruzeiro de Mach 1.15 sobre a terra sem produzir qualquer “boom” sônico. Ele também poderá manter uma velocidade de 0.98 Mach com um custo por milha equivalente a um jato executivo comum, cumprindo com os regulamentos americanos. Sobre os oceanos no entanto, ele estará livre para acelerar e sustentar velocidades de até 1.5 Mach facilmente. Pra ter uma idéia, nessa velocidade o Aerion pode cruzar o Atlântico em apenas duas horas (ele tem uma autonomia de 4.600 milhas com 45.400 libras de combustível) graças aos seus dois motores Pratt & Whitney JT8D-219 (que por acaso é o mesmo motor usado nos antigos 737-200).

Ao contrário do Concorde, que só podia voar para alguns aeroportos através do mundo devido aos requerimentos operacionais, este jato supersônico foi projetado para cumprir os requerimentos ambientais, sonoros e regulamentos aeroportuários de qualquer lugar. Por exemplo, o Aerion pode pousar em pistas de apenas 3,460 pés.

Em relação ao Design, o Aerion parece melhor do que o mais rápido turbo-hélice executivo. Pelo menos, ele parece lindo (tirando a cor), mas também, por oitenta milhões de dólares com certeza eles vão entregar até pintado de preto com adesivos de alien.

O Aerion Supersonic Business Jet será entregue em 2014.

Sol inicia voos na segunda quinzena de setembro

A Sol Linhas Aéreas, mais nova empresa de transporte aéreo regional do País vai iniciar voos regulares entre Cascavel, Foz do Iguaçu, Curitiba e Maringá ainda nesta segunda quinzena de setembro. O anúncio foi feito pelo presidente da empresa, empresário Marcos Solano Vale, na tarde desta quinta-feira, na sede da Agência Nacional de Aviação Civil, em Brasília.

Na ocasião, Marcos Solano e Danieli Pinho Alcântara, representando a diretora presidente da Anac, Solange Paiva Vieira, firmaram o contrato de concessão, que autoriza a nova empresa “a explorar serviços de transporte público de passageiros, carga e mala postal de natureza regular em âmbito doméstico e internacional”, nos próximos 10 anos.

A solenidade contou com a presença do prefeito Edgar Bueno e Secretário de Obras de Cascavel Paulo Gorski, do presidente da Associação Comercial e Industrial de Cascavel, Marcos Roberto Teixeira, deputado federal Fernando Giacobo e deputado estadual professor José Lemos, além do consultor Rubens Kominski.

Integração regional

A nova empresa já dispõe de uma aeronave em solo e na sequência receberá outras quatro adquiridas junto à Let Aircraft, da República Tcheca. São aviões turbo-hélice de última geração, para transporte de 19 passageiros, mais tripulação. A Sol é uma iniciativa que pretende oferecer alternativas de transporte aéreo adequadas à crescente demanda das principais concentrações urbanas, que hoje não são atendidas integralmente por este modal.

“Nossa proposta é contribuir para a integração e desenvolvimento regional. Vamos oferecer alternativas de vôos compatíveis, por um preço justo, com conforto, segurança e pontualidade”, resume Marcos Solano.

A Sol está sendo aprovada depois de cumprir todos os requisitos legais. O primeiro passo foi a Autorização de Funcionamento Jurídico, expedido pela Anac para a empresa em 15 de outubro de 2008. A segunda etapa, a obtenção do Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (Cheta), o que ocorreu em 31 de julho deste ano.

Após da assinatura do contrato de concessão nesta quinta-feira, resta apenas a aprovação, pela Anac, de rotas e horários definitivos, o que deve acontecer, segundo prevê Marcos Solano Vale no decorrer desta segunda quinzena de setembro. As operações iniciam com voos diários entre Curitiba, Cascavel, Foz do Iguaçu e Maringá, mas novas linhas serão incorporadas gradativamente, integrando outras cidades paranaenses, dos estados e países vizinhos.

Fonte & Foto: Assessoria de Imprensa

Candidatura de Madri aos Jogos de 2016 lança avião oficial

A candidatura de Madri aos Jogos Olímpicos de 2016 lançou nesta terça-feira o avião oficial da campanha. A aeronave é um modelo Airbus A320-100 da Iberia.
A capital espanhola concorre ao direito de sediar a Olimpíada de 2016 com Rio de Janeiro, Tóquio e Chicago. A escolha da cidade será realizada no dia 2 de outubro, em Copenhague, na Dinamarca.






Fonte: Lancepress! - Fotos: Divulgação (Ibéria) / EFE

Pane em aeronave da GOL tumultua aeroporto de Florianópolis

Uma aeronave que seguia de Curitiba para o Aeroporto Internacional de Guarulhos sofreu uma pane logo após a decolagem e precisou pousar em Florianópolis na manhã desta terça-feira (8).
Cerca de 120 passageiros do voo Gol 1841 permanecem no saguão do Aeroporto Internacional Hercílio Luz. De acordo com as informações prestadas pela própria companhia, um problema mecânico fez com que a aeronave, que tinha chegada prevista no aeroporto paulista para as 9h05, precisasse alterar sua rota. Parte dos passageiros foi encaminhada a hotéis e outros aguardam para embarcar por volta das 19h.

"Quando aterrissamos, fomos informados para permanecermos no avião, pois uma falha deveria ser corrigida", contou a passageira Heidi Vargas. "Mas estamos até agora aqui e com poucas informações."

Além do problema com a aeronave, o mau tempo causou cerca de atrasos e cancelamentos de voos que tinham como destino à cidade de São Paulo e a região oeste de Santa Catarina.

O voo Gol 1295, com saída prevista para as 8h50 para Congonhas, deixou Florianópolis com cinco horas de atraso. O TAM 3102 só decolou para São Paulo às 13h20, três horas após o previsto. Três partidas foram canceladas, segundo os dados da Infraero.

O empresário Divaldir Dalla, que deixou a cidade de Ribeirão Pires (SP) e foi a Santa Catarina de bicicleta, havia sido informado que seu retorno a São Paulo poderia atrasar.

"Avisaram que o atraso mínimo é de uma hora", disse ele, ainda assustado com o temporal da madrugada. "Ficamos sem luz no hotel por várias horas e o barulho da água foi assustador."
A situação também é grave para quem pretendia viajar para Chapecó, no oeste de Santa Catarina, região mais afetada por um forte temporal durante a madrugada.

Os dois voos com destino à cidade, da Gol e da Ocean Air, não têm previsão de decolagem. No terminal, a informação é para que os passageiros procurem as companhias áreas.

Fonte: Fabrício Escandiuzzi (Terra)

China apresenta o maior jato comercial fabricado no país

Com o modelo C919 da estatal Avic, país demonstra que quer se tornar um gigante mundial do setor.



O maior jato comercial fabricado pela China faz sua estreia internacional na maior feira de aviação da Ásia, numa demonstração de que o país quer se tornar um gigante mundial do setor. Um braço da estatal Aviation Industry Corp. of China (Avic) deve apresentar o modelo C919 em Hong Kong, com alguns observadores saudando o momento como prova de que o país comunista chegou à indústria da aviação.

"É a primeira vez que a China se apresenta diante da indústria mundial da aviação", disse Richard Thiele, da Reed Exhibitions, empresa que organizou a Asian Aerospace International Expo and Congress, aberta nesta terça-feira.

O jato, que de acordo com a mídia estatal chinesa estará pronto para entrar em operação em 2016, é parte de um plano de longo prazo da China para romper o duopólio formado pela europeia Airbus e pela norte-americana Boeing na produção de grandes aeronaves comerciais.

O primeiro "9" do C919 foi escolhido porque, em chinês, o número soa como uma palavra que significa "tempo longo", enquanto o "19" indica que o modelo é o primeiro avião de 190 lugares fabricado pela China.

Não é coincidência a realização da Asian Aerospace International Expo and Congress em solo chinês. A reunião bienal de três dias, aclamada como uma das mais influentes feiras de aviação do mundo, foi transferida de Cingapura para Hong Kong, de forma a ficar mais próxima da China continental, considerada o mercado de aviação de crescimento mais rápido do mundo. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Hélio Barboza (Agência Estado) - Foto: Mike Clarke/AFP/Getty Images

Embraer entrega primeiro jato Embraer 170 à British Airways

A Embraer entrega nesta quinta-feira, na sede da empresa, em São José dos Campos, interior de São Paulo, o primeiro jato Embraer 170 à companhia aérea British Airways. A aeronave, configurada com 76 assentos em classe única, será operada pela BA CityFlyer, subsidiária regional integral da British Airways, que opera voos internacionais e domésticos a partir do Aeroporto London City. O negócio foi anunciado em dezembro de 2008 e inclui pedidos firmes para seis Embraer 170 e cinco jatos Embraer 190, mais opções para outros três aviões deste modelo.

“Esta primeira entrega à British Airways é um marco notável que nos deixa particularmente orgulhosos, já que esta é a última das quatro maiores companhias aéreas européias a operar os E-Jets”, disse Mauro Kern, vice-presidente executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “Estamos imensamente satisfeitos de ver os E-Jets voando nas cores de uma companhia aérea renomada internacionalmente, de classe mundial e que opera a partir do principal aeroporto de negócios do Reino Unido”.

O jato Embraer 170 obteve certificação para aproximação íngreme (steep approach) para operar no Aeroporto London City em junho de 2007. Este tipo de aproximação utiliza uma solução de software desenvolvida dentro do sistema fly-by-wire já existente, o que se traduz em melhor qualidade e controle do voo, assim como em menor carga de trabalho para o piloto, redução no peso e custos mais baixos de manutenção.

“Estamos muito animados por receber nosso primeiro E-Jet, que será a espinha dorsal da modernização da nossa frota”, disse Peter Simpson, diretor-geral da BA CityFlyer. “O Embraer 170 entrará em serviço em breve, com o Embraer 190 chegando no início do ano que vem. Vamos oferecer aos nossos clientes níveis incomparáveis de conforto em uma frota de aviões totalmente nova e mais correta em termos ambientais, onde, pela primeira vez, sem o assento do meio, os passageiros terão a opção de escolher entre um lugar no corredor ou na janela”.

Em 30 de junho deste ano, a Embraer possuía 882 pedidos firmes e 794 opções de compra para a família de E-Jets. Com aproximadamente 600 aeronaves entregues até o momento, a família tem uma ampla base de 53 operadoras em 35 países, em cinco continentes. Os aviões já entregues acumulam mais de 2,9 milhões de horas de voo, com notável confiabilidade de horários, e já transportaram mais de 130 milhões de passageiros.

Fonte & Foto: Embraer

França sai na frente na disputa pelo FX-2

A fabricante francesa Dassault desponta com grandes chances de ser a escolhida para projeto de renovação da frota aérea militar brasileira, o FX-2, que prevê a aquisição de 36 jatos, no valor de U$ 4 bilhões. Pelo menos é o que dá a entender o presidente Lula.

“A França se mostrou como o país mais flexível na questão da transferência de tecnologia, e obviamente essa é uma vantagem comparativa excepcional”, disse o presidente à agência AFP.

Na fase final do projeto, estão na disputa, além da Dassault com o jato Rafale, a fabricante sueca Saab com o modelo Gripen, e a norte-americana Boeing com F-18 Super Hornet.

Apesar de o presidente Lula procurar pronunciar-se de forma imparcial, dizendo que “não pode dizer qual é seu preferido por questões de ética presidencial”, não poupou elogios ao projeto apresentado pelos franceses. “Nós sabemos que a França é o único país importante que está disposto a discutir conosco a transferência de tecnologia”.

De fato, entre todos os concorrentes, é com a França que o Brasil manter relações políticas e comerciais mais estreitas.

Em dezembro do ano passado, o presidente Francês, Nicolas Sarkozy fez uma visita ao Brasil que resultou em um protocolo de acordo entre os países, no qual fiocu estipulado a negociação de 50 helicópteros, a construção de cinco submarinos convencionais e outro de propulsão nuclear. Além disso, o acordo determina que a construção dos helicópteros e do motor do submarino será realizada em solos nacionais.

Outro ponto a favor dos Dassault é que a atual frota da FAB utiliza antigos modelos Franceses, como o Mirage.

Sobre o FX-2, o presidente brasileiro adiantou que deve conversar com Sarkozy – que vem ao Brasil no próximo domingo como convidado de honra nas cerimônias comemorativas de 7 de setembro – nessa quinta-feira, após se reunir com o ministro da defesa, Nelson Jobim, e o comandante da força aérea, Juniti Saito.

Fonte: Aviação em Revista

Foto: Aircraft Inc.

Passaredo inicia novas rotas e expande sua malha para mais três cidades

A companhia aérea do interior paulista, Passaredo, anunciou que passará a operar nas cidades Marília, Presidente Prudente e Bauru a partir do dia 14 desse mês.

A empresa, que só opera com aeronaves nacionais, ampliou sua frota e adquiriu quatro jatos ERJ 145, apontados como essenciais para as novas rotas. “A chegada dos quatro jatos nos deu a possibilidade de ampliar nossas rotas. As três cidades passaram por um estudo extenso mostrando que existe demanda e por isso foram as escolhidas para a operação”, explica o Comandante Felício, presidente da empresa.

O objetivo das novas rotas, que ligará as três cidades ao Aeroporto de Guarulhos, é facilitar a conexão para voos internacionais e para o nordeste do País. A cidade de Marília terá duas opções para a rota: uma com escala em Bauru, e outra com escala em Presidente Prudente.

Além dos modelos ERJ 145 comprados recentemente, completam a frota da Passaredo mais seis EMB 120 Brasília. Juntos, os jatos são responsáveis por um fluxo mensal de passageiros na casa dos 35 mil.

Confira abaixo o valor das tarifas:

Presidente Prudente Guarulhos a partir de R$156,00
Guarulhos/ Presidente Prudente a partir de R$156,00
Presidente Prudente / Marília a partir de R$49,00
Marília /Presidente Prudente a partir de R$49,00
Presidente Prudente / Bauru a partir de R$98,00
Bauru /Presidente Prudente a partir de R$98,00
Bauru/Guarulhos a partir R$164,00
Guarulhos/Bauru a partir R$164,00
Bauru/Marilia a partir de R$49,00
Marilia/Bauru a partir de R$49,00
Bauru/Presidente Prudente a partir de R$98,00
Presidente Prudente/Bauru a partir de R$98,00
De Marilia com destino a Guarulhos o valor é de R$194,00 o trecho.

Fonte: Acessoria

Foto: Embraer

Iberia lança 21 voos para o Brasil

A companhia espanhola Iberia vai começar a atuar no mercado brasileiro com 21 voos semanais. A companhia vai voar para São Paulo duas vezes por dia, durante os sete dias da semana, com um voo diurno e outro noturno.

O outro destino é o Rio de Janeiro, para o qual a companhia espanhola lança um voo diário.

Fonte: Publituris

Foto: Copyright na Foto

Lufthansa compra Austrian Airlines e se torna maior da Europa

A companhia aérea alemã Lufthansa fechou nesta quinta-feira, em Viena, oficialmente a compra da empresa Austrian Airlines, após vários meses de negociações com as autoridades de livre concorrência da União Europeia (UE). Com isso, o grupo alemão supera o consórcio formado pela franco-holandesa Air France-KLM e se transforma na maior companhia aérea da Europa.

Os alemães obtiveram 90% das ações da Austrian Airlines, em mãos até agora do Estado austríaco (em 41,6%) e de grandes e pequenos acionistas. A Lufthansa pagou 4,49 euro por cada ação, 166 milhões de euros no total, aos acionistas independentes, e um preço simbólico de 366 mil euros pela participação estatal.

Para tornar possível a venda da Austrian Airlines à Lufthansa, o Estado austríaco concedeu a sua deficitária companhia aérea ajudas no valor de 500 milhões de euros, que foram aprovadas por Bruxelas.

Fonte: Invertia

Foto: Lufthansa

Governo investe em helicópteros visando segurança fronteiriça

A Secretária Nacional de Segurança Pública (Senasp), divisão do Ministério da Justiça, pretende investir, ainda esse ano, um montante que pode chegar até R$ 100 milhões na compra de helicópteros e hidroaviões. As aeronaves serão entregues aos governos estaduais para patrulhamento de áreas longínquas, inacessíveis via transportes terrestres.

Em 2008 foi instaurada no País uma Política Nacional de Aviação em Segurança Pública para tentar minimizar crimes nas regiões de fronteira.

“Historicamente, as regiões onde vivem os ribeirinhos, as regiões fronteiriças, foram esquecidas no campo da segurança pública. E não é possível proporcionar segurança apenas para uma parte da população. É preciso fazer para todos. É preciso chegar nessas regiões, onde não se chega de automóvel”, disse o secretário Ricardo Balestreri a Agência Estado.

De acordo com o Balestreri, no ano passado, a Senasp investiu R$ 80 milhões no mesmo tipo de equipamento, que somados ao capital investido em 2009, possibilitará que quase todos os estados brasileiros sejam beneficiados com a iniciativa.

O secretário também explica que a medida não se limita apenas a compra de aeronaves, se estende, também, a capacitação dos pilotos e preocupação com a segurança aérea. “Não compramos aviões e helicópteros para qualquer estado. Só repassamos as aeronaves para os estados que estão capacitados. Firmamos convênios com as unidades da Federação, que tem que concordar com as normas da Senasp”, finalizou Balestreri.

Fonte: Aviação em Revista
Foto: Copyright na Foto

Air China volta a operar no Brasil

A campainha aérea asiática, Air China, anunciou que voltará a operar no Brasil a partir de 20 de dezembro desse ano.

Os voos serão realizados duas vezes por semana, as quintas e domingos, com saída do aeroporto de Guarulhos as 21:30h, escala em Madri e destino final em Pequim.

A aérea oferecerá 34 assentos na classe executiva e 206 na econômica. As reservas já podem ser agendadas e as passagens estão disponíveis a partir de U$ 520 – com destino final em Madri – e U$ 1450, no trecho completo, até Pequim.

Fonte: Aviação em Revista
Foto: darylchapman

Faça você mesmo seu Painel para Flight Simulator (Cockpit)

O Pedro Teixeira disponibilizou lá no Blog dele um tutorial passo a passo de como construir um painel de comandos para o Flight Simulator usando um teclado. Ficou muito bom e recomendo a leitura e aprendizado de como se faz. Já vi isso em outros blogs com pessoas cobrando a informação de como fazer e o Pedro postou tudo de graça (Kudos – Tiro o chapéu).

Link do Tutorial

Trip muda de equipamentos no centro-oeste

O diretor de Marketing e Vendas da TRIP Linhas Aéreas, Evaristo Mascarenhas de Paula, confirmou na tarde desta quinta-feira, 27 de agosto, ao Diário que a companhia fez o pedido de alteração à Comissão de Coordenação de Linhas Aéreas Regulares (COMCLAR) para trocar o jato Embraer 175 da rota Corumbá – Campo Grande por uma de menor capacidade, o ATR 72. “A população de Corumbá será bem atendida, seja com uma ou outra aeronave”, afirmou.

Mascarenhas explicou que o problema não está no trecho corumbaense, que segundo ele tem desempenho “satisfatório”, mas nas escalas que a aeronave faz até chegar ao município. Antes de chegar a Corumbá, o voo cumpre o itinerário Rio de Janeiro – São José do Rio Preto – Campo Grande. A dificuldade para a TRIP está justamente nesta rota, que cruza três estados brasileiros.

“Este trecho não está a contento e estamos fazendo esforços para encontrar uma solução que nos permita manter o jato chegando a Campo Grande”, afirmou. Caso essa questão não seja solucionada, a aeronave será substituída pelo ATR 72. Uma decisão definitiva é esperada até a próxima semana “entre quarta e quinta-feira” – dias 02 e 03 de setembro. “A troca de aeronaves é uma das opções, mas pode haver outras”, declarou o diretor de Marketing e Vendas.

Evaristo afirmou que a ocupação ideal para operação do Embraer 175 nesse trecho, que antecede a chegada a Corumbá, fica “entre 60 e 70%” do total de assentos disponibilizados. O jato tem capacidade para 86 passageiros. “Temos que encontrar um jeito de fazer o jato chegar a Campo Grande. Precisamos achar uma rota até lá”, afirmou. Só assim, viabilizando essa malha, o jato Embraer continuará atendendo Corumbá.

Fonte: JetSite

Foto: Melhores Destinos

O efeito Kopp Etchells – Lindo

O Leitor Jorge Luis enviou o link de uma matéria bem interessante com fotos lindíssimas do efeito Kopp Etchells.

Foto Copyright by Michael Yon

O Efeito Kopp-Etchells é o resultado da poeira do deserto batendo nas pás dos helicópteros enquanto eles decolam e pousam a noite, causando um halo brilhante em volta do rotor principal.
Este efeito é o resultado da eletricidade estática criada pela fricção de materiais dissimilares rapidamente “batendo” uns contra os outros. No caso dos helicópteros a noite, são as pás de titânio/níquel movendo-se através do ar e da poeira.Também ocorre no solo, mas não é possível ver pois o contato do helicóptero com o solo descarrega a eletricidade estática.
Veja todas as fotos neste link.

Companhia aérea SkyEurope suspende seus voos

A empresa aérea eslovaca SkyEurope, em concordata desde junho passado, informou na noite desta segunda-feira a anulação de todos seus voos, deixando milhares de passageiros na mão. Criada em 2001 por investidores austríacos, a SkyEurope operava, a partir de Viena, para Amsterdã, Bruxelas, Barcelona, Lisboa, Nápoles, Atenas e Bucareste.
Em 2008, SkyEurope transportou 3,76 milhões de passageiros e faturou 260,9 milhões de euros, mas teve um prejuízo de 60 milhões de euros, sem contar com a dívida de 176,8 milhões de euros.
No primeiro semestre de 2009, o número de passageiros da SkyEurope caiu a 1,25 milhão.
Fonte: Invertia
Foto:QinetiQ Group PLC